사업분야
시험 장비의 모든 것자동차 시트 시험장비
점ㆍ정하중 시험기 (상부 구동 TYPE (2CH))
(Local Hardness & Static Load Tester)
- 용도
- SEAT 형상에 따른 특성 및 정하중 물성 검증 (D+1)
- 시험방법
점하중 Φ70의 원형 가압판을 SRP(시트 착좌 기준점)를 중심으로 CUSHION 20kg, BACK 10kg 하중 부하시의 변형량을 측정함 정하중 CUSHION 100kg, BACK 50kg 하중부하시의 처짐량을 측정함
- 판정기준
점하중 SEAT 각부위의 하중에 대한 처짐량을 측정하여 하중분포 형상을 분석하여 시트 지지성능을 평가 정하중 정스프링 상수 및 히스테리 로스율 비교 분석
개요
자동차 Seat의 Pad Cushion, Pad Back, ASS’Y Cushion, ASS’Y Back 품목의 변위(이동 거리)의 변화에 따른 하중 값을 측정하기 위해 개발된 시험 장비입니다.
측정 장비에 사용된 서보 모터의 위치 제어 기능을 통해 속도와 위치 및 방향을 정밀하게 제어할 수 있으며, 고분해능의 로드셀 인디게이터와 변위 센서를 통해 변위와 하중 값을 정밀하게 데이터화하고 이동 유닛의 Screw에서 발생하는 기계적인 백래쉬 현상을 방지하였습니다.
시험은 서보 모터에 의한 엑츄에이터 구동 방식으로 진행되며 하중, 변위, 시험 속도가 디지털 방식에 의해 표시됩니다. 따라서 정확하고 객관적인 시험 결과를 얻을 수 있는 구조로 구성되어 있습니다. 또한 COMPUTER를 사용하여 각 시험항목에 따라 DATA를 분석, 출력, 저장할 수 있어 보다 정확하고 객관적인 시험을 할 수 있습니다.
측정 장비에 사용된 서보 모터의 위치 제어 기능을 통해 속도와 위치 및 방향을 정밀하게 제어할 수 있으며, 고분해능의 로드셀 인디게이터와 변위 센서를 통해 변위와 하중 값을 정밀하게 데이터화하고 이동 유닛의 Screw에서 발생하는 기계적인 백래쉬 현상을 방지하였습니다.
시험은 서보 모터에 의한 엑츄에이터 구동 방식으로 진행되며 하중, 변위, 시험 속도가 디지털 방식에 의해 표시됩니다. 따라서 정확하고 객관적인 시험 결과를 얻을 수 있는 구조로 구성되어 있습니다. 또한 COMPUTER를 사용하여 각 시험항목에 따라 DATA를 분석, 출력, 저장할 수 있어 보다 정확하고 객관적인 시험을 할 수 있습니다.
특징
| • 메인 구동축 | X, Y, Z1, Z2 SERVO MOTOR 구동 방식 |
|---|---|
| 작동 속도 0~500mm/sec (30m/min) | |
| • LOADCELL | 50 kgf-2Set, 500 kgf-2Set |
| Hysteresis 0.05% R.O | |
| Repeatability 0.04% R.O | |
| • STROKE SENSOR | 비접촉 변위 센서-2EA |
| Eletrical Stroke - 1,000 mm | |
| Linearity ≤±0.02% F.S (minimum ±60㎛) | |
| • 시험 조건 | JIG 상태 |
장비사양
| 전압 | 3상 480V 단상 220V, 50/60Hz |
|---|---|
| 인터페이스 전원 | DC24V • DC5V |
| 제어 모드 | 하중 제어 • 변위 제어 |
| 축제어 | 4축 모터 제어 |
| 제어 수 | 1 Seat Single Control |
| 최대 변위 | 900 mm |
| 최대 하중 | 100 kg |
| 테스트 종류 | 정하중 • 점하중 • 경도• 볼스터 경도• Back Compliance• H/Rest 정하중 • 두부 접촉 면적 |
| 테스트 방식 | 1~3 Repeat |
| 테스트 품목 | PAD Cushion • RAD BACK • ASS'Y CUSHION • ASS'Y BACK |
| 그래프 표시 | Load(하중) / Displacement(변위) • kgf/mm |
| 레포트 기능 | RAW DATA 변환 • EXCEL 변환 • JPG 변환 • PRINT 출력 |
| 보호 기능 | 과전류 차단 • 과전압 차단• 노이즈 차단 • 비상 정지 • 리미트 검출 보호 • 하중 리미트 • 모터 알람 |
